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    分析四柱伺服液压机出现困油现象如何解决呢

           分析四柱伺服液压机出现困油现象如何解决呢?
           1、外啮合齿轮泵在啮合的过程中,为了使液压机齿轮泵运转平稳且连续不断吸、压油,齿轮的重合度须大于1,即在前一对轮齿脱开啮合之前,后一对轮齿已进入啮合。
           在两对轮齿同时啮合时,它们之间就形成了闭死容积。此闭死容积随着齿轮的旋转,先由大变小,后由小变大。因此齿轮泵存在困油现象。为消除这种困油现象,常在泵的前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽,使闭死容积限制为小,容积由大变小时与压油腔相通,容积由小变大时与吸油腔相通。
           2、在双作用叶片泵中,因为定子圆弧部分的夹角>配油窗口的间隔夹角>两叶片的夹角,所以在吸、压油配流窗口之间虽存在闭死容积,但容积大小不变化,所以不会出现困油现象。
           但由于定子上的圆弧曲线及其中心角不能做得很准确,因此仍可能出现轻微的困油现象。为克服这种困油现象的危害,四柱伺服液压机常将配油盘的压油窗口前端开一个三角形截面的三角槽,同时用以减少油腔中的压力突变,降低输出压力的脉动和噪声。
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